ЯК-40
Пассажирский реактивный самолет ЯК-40 с тремя турбореактивными двигателями предназначен для пассажирских и грузопассажирских воздушных перевозок на местных авиалиниях.
Два турбореактивных двигателя установлены на пилонах в хвостовой части фюзеляжа, а третий - внутри хвостовой части фюзеляжа.
Взлетно-посадочные характеристики самолета позволяют эксплуатировать его с грунтовых взлетно-посадочных полос. Большая энерговооруженность машины обеспечивает взлет с высокогорных аэродромов (до 2500 метров над уровнем моря)в условиях высоких температур (до 25оС).
|
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Экипаж | 2 - 3 |
| Крейсерская скорость (Н = 7000 м), км/час | 470 |
| Дальность полета, км | 1800 |
| Максимальная коммерческая загрузка, кг | 2720 |
| Габаритные размеры, м: | |
| пассажирского салона (грузового отсека) | 7,7 х 2,15 х 1,85 |
| грузового люка | 1,525 х 1,27 |
| основной входной двери | 0,8 х 1,62 |
| Расстояние от нижней кромки грузового люка до земли, м | 1,7 |
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | |
| Три двухконтурных турбореактивных двигателя | АИ-25 |
| Взлетный режим: | |
| тяга, кгс | 1500 |
| удельный расход топлива, кг/час | 0,57 |
| Номинальный режим: | |
| тяга, кгс | 1120 |
| Крейсерский режим (Н = 6000 м, У, = 550 км/час): | |
| удельный расход топлива, кг/час | 0,83 |
| расход авиатоплива, т/час | 1,15 |